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2009年05月31日
車検終わった
インプレッサ君が無事退院して参りました。
車検だったのですが、もう19万kmと言うことで、
とうとうエンジンにも不具合が、、、、。
ミッションも不具合があったので、この度は
両方同時に交換です。
で、以下が今回の車検内容です。
技術料 部品代
24ヶ月点検
基本点検料 17,800
日常点検項目 2,000
スチーム洗車 5,500
シャーシ塗装 4,500
ペイント、シャシ（スイセイ） 1,500
クリアコート 1,600
電子制御診断点検、測定 1,000
テンカザイピーシーヴィバルブ 2,500
トリプルクリーン 1,400
ブレーキフルード点検、交換
フルード、ブレーキレイテンゴリツ 1,100
パーツクリーナー 1,600
ブレーキメンテナンスキット 1,200
-------------------------------------------------------------ここまで通常車検
エンジン脱着、交換 88,000
トランスミッション脱着、交換 24,000
エンジンリビルト 335,000
トランスミッションリビルト 205,000
リビルト機、送料２機分 12,000
モーターオイルSM 0.1L 5W-30 5,310
ミッションオイル 0.1L 4,550
ベルトパワステ 2,190
クラッチ脱着、交換
ディスクコンプリート、クラッチ 15,700
カバーコンプリート、クラッチ 15,800
ボールベアリング 650
ICSバルブ脱着、交換 2,400
バルブアセンブリ、エアコントロール 35,400
ガスケット、エアコントロール 430
シーリング、エアコントロールバルブ 750
パワステホース脱着、交換 1,600
ホースB、パワーステアリング 1,720
クリップ、ホース 500
ブーツ（ラック）脱着、交換 13,600
ブーツ、ステアリングギヤボックス 2,800
ワイヤ、ブーツ 220
クリップ、ブーツタイロッドエンド 760
フューエルフィルター交換 1,600
フィルタ、フュエルタンク 5,080
発煙筒交換
発煙筒 760
リビルトガスケット類、他
ガスケット、エキゾーストマニホールド 840
ガスケット、エキゾーストパイプ 1,140
ガスケット、エキゾーストターボ 740
ラジエタホースキット 2,560
ラジエタホースキット 2,210
ガスケット、エキゾーストジョイント 620
フランジボルト、エキゾーストハウジング 1,840
フランジナット 560
クーラント６L 4,500
ホースクランプ 160
ホース 340
ガスケット、オイルターボ 60
ホース、ウォーター 810
ホースクランプ 140
ガスケット 60
ホース 340
ノックセンサ脱着、交換
センサアセンブリ、ノック 10,100
パワステホース/ギヤボックスOリング脱着、交換 1,600
シールOリング 150
シールOリング 150
アンダーカバークリップ取付
クリップ、アンダーカバーフロント 380
スペアキー
キープレート、ブランクマスタ 2,210
以上が詳細です。書いててもう、何が何だか、、、、。
エンジン、ミッション交換がメインだったのですが、他にも
ラジエターホース類、ノックセンサー、ＩＣＳバルブの交換、
細かい所では車のキーも交換してます。
で、気になる費用ですが、法定費用も含めますと、
総額で919,828円です。冷静に考えるととんでもない
金額ですね。新車の軽が買えてしまいそうですよね。
まぁ、GC型のインプレッサで、程度の良い中古なんて
今や皆無で、仮にあっても高額ですからね。
そう考えれば、この金額で買い直したと思えば
良い買い物でしたよ。当面は安心して乗れますからね。
まだ少ししか運転してないのですが、気がついた所ですと、
クラッチが軽くなって、遊びがほとんど無くなりました。
うっかりエンストしそうになりましたよ。あとは
アイドリングが安定したのと、何というかエンジンの
吹け上がりが軽くなった感じがします。もっともまだ
3000回転以上回しておりませんが。
淡々と書いてますが、結構感動ものでししたよ、えぇ。
一応比較した写真ですが
入院前
入院後
アングルが違うと言うのもありますが、
正直これ見ただけでは何が変わったか
よく分からないですよね。
一番変わったのは間違いなく気分です。
まるで新車に買い換えたような、
いや、もう最高です。
投稿者 rmn : 2009年05月31日 13:58
コメント
退院おめでとうございます〜。
よくこんなに書いたねぇ。
一個一個の項目はそんなに高くなくても、
これだけあるとさすがに結構いっちゃうもんだね。
ブレーキレイテンゴリツってなんだろう・・・。
投稿者 みず : 2009年06月02日 21:59
あの謎の項目は漢字がカタカナになったり、
文字が途中で切れてるんだと思うんだよね。
レイテン＝零点っぽいです。ググるとそれっぽいのが
引っかかるし、、、、。
エンジンとミッション合わせて54万円ってのが
意外に安くてビックリでしたよ。
車を買い直したと思えば安い買い物だったかな。
投稿者 rmn : 2009年06月03日 02:16
おー！修理上がったんだね！
それにしても細かい・・・・。
ガスケットＯリング１つから出してるんだね。
さすがディーラーって感じだ。
これでまたしばらくは大丈夫そうだね。
へたに車乗り換えるよりも良いと思うよ。
オレもインテＲはまだまだ行きますよー！！
投稿者 あすか : 2009年06月10日 23:06
修理上がりました〜。
ディーラーの見積もりは細かいよね、、、。
まさか3枚になるとは思わなかったよ（汗。
これで気分は新車です。
2000kmほど走ったけど、こうも変わるとは
ホントビックリですよ。
あすか氏もインテRの維持頑張ってね〜。
今のホンダには無い、良い車だもんね。
投稿者 rmn : 2009年06月13日 09:47